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用实力捍卫越野硬汉形象,全新普拉多征服天空之城孜珠寺

阅读:1458次时间:2024-08-22

相信作为一名越野爱好者,对于西藏林芝这个地方一定非常熟悉吧?或许你还没有在这里接受过特殊地形带来的挑战,也或许你参与了这次为期5天1500公里的穿越之旅,不管如何,全新普拉多所表现的硬汉形象,都不能让人轻易忘记。一汽丰田与林芝市政府合作,共同打造了一条名为“普拉多之路”的专属越野路线。这条路线涵盖了泥泞、涉水、碎石和沟壑等多种复杂路况,作为一台拥有强悍车辆性能的全新普拉多,这次的表现真的够亮眼,尤其是面对各种困难挑战时游刃有余,让人心生爱意。

全新普拉多活动中,很快来到了孜珠寺天空之城,这里有壮丽的雪山、翠绿的青草和宁静的喇嘛庙,景色让人心旷神怡。对喜欢极限越野探险的人来说,西藏是一个无法抗拒的魅力所在,而孜珠寺更是许多自驾游爱好者向往的圣地。这座寺庙是雍仲苯教中历史最悠久、地位最重要的,蕴含着丰富的人文内涵。在海拔4800米处,更有着独特的建筑被称为“天空之城”,巍然耸立于山间。这片净土只有顶尖的越野爱好者才能到达,此处大家可以尽情展现自己的越野实力。全新普拉多将是每个热爱越野的人实现他们梦想的最佳伙伴。

全新普拉多搭载了2.4T 1MT HEV超级混动系统,哪怕是来到了陡峭崎岖的道路上,也能轻松应对挑战。搭载着243千瓦(330马力)的综合最大功率和630牛·米的最大扭矩,配备了8AT变速箱和全时四驱系统,全新普拉多也成功地征服了极限越野路段,展现出了卓越的越野性能。

作为一款适用于全球市场的车型,全新普拉多继承了强大的可靠性、耐久性和越野通过性基因,为的是更好地满足全球需求。全新普拉多采用了前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架,全新普拉多还配备了托森限滑式中央差速器,实现全时四驱。为了提升操控性能和越野通过性,EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置首次被引入。如此全面优化不仅满足了对越野性能的需求,还明显地增强了车辆的驾驶控制能力。通过结合MTM全地形监视系统和MTS多地形可选驾驶辅助装置,即使是缺乏经验的新手司机同样可以轻松驾驶。

全新普拉多在面对各种极端环境的考验后,所表现出来的卓越越野性能深得人心,尤其是这款车还秉持着“能带你去任何地方并平安回来”的理念,成为越野爱好者首选的神车!